-Теплоход вышел в рейс с одним работающим двигателем (из двух) в условиях плохой погоды..
-Капитан (?)принимает решение в условиях сильного волнения на воде и сильных волн делать разворот (с открытыми иллюминаторами?????)
-Судно перевернулось и затонуло за 3-5 минут(??? слишком быстро для исправного судна)
-Информацию о крушении корабля находит в ИНТЕРНЕТЕ пассажир другого корабля (Арабелла) и он с другими пассажирами ставит в  известность капитана Арабеллы и требует прийти на помощь терпящим бедствие..
-2 корабля (танкеры)проходят мимо тонувших людей и просто их не замечают..или не хотят?
-раскрылись только 2 (ДВА) спасательных плота..
-в тот момент, пока люди находились на двух надувных плотах и ждали помощи, неподалеку был«Метеор», с которого начали снимать тонущих людей на мобильные телефоны.

вот какую информацию выудил в сети-за достоверность ответить не могу но если это действительно так????
Жесть короче..Полный развал всего и вся...

да..и к тому-же никто из туристов не был застрахован. (корабль естественно был)

да еще - на борту находилось 52 ребенка младше 18 лет.

.................

Двухпалубный пассажирский дизель-электроход "Булгария" проекта 785 "Россия" был построен в 1955 году в Чехословакии на судостроительном предприятии Narodny Podnik Skoda Komarno. Всего было построено 36 подобных судов, которые называли в честь союзных республики или композиторов. "Булгария" до февраля 2010 года называлась "Украина".

Длина - 80,2 м, ширина - 14 м, осадка - 1,9 м, водоизмещение - 1003 т, скорость хода - 20,5 км/ч. Судно было рассчитано на 233 пассажира, но в ходе последующих модернизаций осталось только 140 посадочных мест. В разные годы принадлежало Волжскому и Камскому пароходствам, в 2003-2009 годах не эксплуатировалось. В навигацию 2010 года работало от компании "Водафлот", с 2011 года - от ООО "Аргоречтур" (Казань). (с)

перегруз-это версия для СМИ - изначальную вместимость судна видим выше
кстати не забывай еще о том что почти четверть пассажиров-дети.