выбор схемы полного привода для себя

Поделиться112011-09-19 08:08:25

Автор: UAZMETALL
Активный участник
Откуда: N 59 56.889; E 030 21.495
Зарегистрирован: 2011-04-27
Приглашений: 7
Сообщений: 308
Уважение: +4
Позитив: +9
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 18 часов
Последний визит:
2015-01-14 23:44:05

Вот, ели чего-нибудь увидите)))

Поделиться122011-09-19 08:12:48

Автор: UAZMETALL
Активный участник
Откуда: N 59 56.889; E 030 21.495
Зарегистрирован: 2011-04-27
Приглашений: 7
Сообщений: 308
Уважение: +4
Позитив: +9
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 18 часов
Последний визит:
2015-01-14 23:44:05

UAZMETALL написал(а):

33" - абсолютно безболезненно
35" - еще куда не шло, но с газом чуть аккуратнее надо
37" - Ездит и даже по говнолину лазает, но когда начинаешь буксовать, а потом колеса цепляются за землю, очень высока вероятность уничтожения "грибков"..

Вообще, вон, люди и 41" ставят... и даже, вроде, ездят... Но, думаю, тогда конструкция вообще по прочности никакая получается... Кстати, грибки есть усиленные - с ними 35" встают безболезненно. Но если с ними поставить 37", то рваться с высокой вероятностью будет полуось, а ее поменять тяжелее, чем грибок...

0

Поделиться132011-09-19 08:14:53

Автор: UAZMETALL
Активный участник
Откуда: N 59 56.889; E 030 21.495
Зарегистрирован: 2011-04-27
Приглашений: 7
Сообщений: 308
Уважение: +4
Позитив: +9
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 18 часов
Последний визит:
2015-01-14 23:44:05

Ну и еще... На все колеса при больших размерах колес лучше поставить муфты отключения колеса (хабы) - они играют роль предохранителя, тоесть рвутся вместо полуосей и грибков...

0

Поделиться142011-09-20 12:31:44

Автор: kirillsmp
Активный участник
Откуда: СП-б Гражданка
Зарегистрирован: 2011-08-24
Приглашений: 0
Сообщений: 32
Уважение: +1
Позитив: 0
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1974-03-18]
Провел на форуме:
14 часов 35 минут
Последний визит:
2015-12-24 09:11:06

UAZMETALL написал(а):

На все колеса при больших размерах колес лучше поставить муфты отключения колеса (хабы) - они играют роль предохранителя, тоесть рвутся вместо полуосей и грибков.

за совет спасибо, я вот все думаю фБел-160м или Вл-30.

0

Поделиться152011-09-20 12:44:09

Автор: Sterh
Администратор
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 2011-04-10
Приглашений: 0
Сообщений: 913
Уважение: +10
Позитив: +13
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1968-07-23]
Провел на форуме:
16 дней 1 час
Последний визит:
2022-07-02 10:42:47

ВЛ-30 - резина предназначена исключительно для твёрдых грунтов. В болоте едет строго вниз. На асфальте ведёт себя ужасно (пока немного не оботрётся - езда верхом на отбойном молотке). Ехать на ней по укатанному снегу - смерти подобно.
Ставиться только с камерами. Из-за своей толщины практически не плющится даже спущенная "в ноль".
на дисках сидит не плотно и потому склонна к проворачиванию и как следствие к вырыванию соска из камеры.

фБел-160м - Шина для сельхозтехники очень тяжелая с 6-ю слоями корда очень жесткая, но в колее обеспечивает тотальную проходимость .На слабонесущих грунтах - напортив проваливается, даже будучи сдутой в ноль. Перемещение по асфальту категорически не рекомендуется. Пр выборе этих шин следует учесть, что организаторы многих соревнований не допускают к участию машны на покрышках от сельхозтехники.

Любая из предложеных для установки на твой автомобиль резин не допускает нормального движения по асфальту.
так что думай..

0

Поделиться162011-09-20 21:13:53

Автор: UAZMETALL
Активный участник
Откуда: N 59 56.889; E 030 21.495
Зарегистрирован: 2011-04-27
Приглашений: 7
Сообщений: 308
Уважение: +4
Позитив: +9
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 18 часов
Последний визит:
2015-01-14 23:44:05

Sterh написал(а):

ВЛ-30 - резина предназначена исключительно для твёрдых грунтов. В болоте едет строго вниз. На асфальте ведёт себя ужасно (пока немного не оботрётся - езда верхом на отбойном молотке). Ехать на ней по укатанному снегу - смерти подобно.
Ставиться только с камерами. Из-за своей толщины практически не плющится даже спущенная "в ноль".
на дисках сидит не плотно и потому склонна к проворачиванию и как следствие к вырыванию соска из камеры.
фБел-160м - Шина для сельхозтехники очень тяжелая с 6-ю слоями корда очень жесткая, но в колее обеспечивает тотальную проходимость .На слабонесущих грунтах - напортив проваливается, даже будучи сдутой в ноль. Перемещение по асфальту категорически не рекомендуется. Пр выборе этих шин следует учесть, что организаторы многих соревнований не допускают к участию машны на покрышках от сельхозтехники.
Любая из предложеных для установки на твой автомобиль резин не допускает нормального движения по асфальту.
так что думай..

Вот и я думаю... Ни одна из этих шин не дает "тотальной проходимости"... Более того, несмотря на с виду страшный рисунок протектора, едет она далеко не везде (очень мал спектр типов бездорожья)... Тоесть, фактически, хорошо они едут только по пашне...

Фбел плохо плющится даже под УАЗом, а под ГАЗ-69, я думаю, их вообще можно будет не надувать...

Мое ИМХО - для бездорожья с участием в соревнованиях - Симекс экстрим треккер... Кстати, и по асфальту они пойдут очень хорошо, когда надутые (они боковые грунтозацепы в надутом состоянии от земли отрывают и едут на средней дорожке)...

ВЛ-30... Ну, что тут сказать... По относительно твердым грунтам она едет... Но стоит заехать в жижу.... за 1 оборот колеса она закапывается на всю высоту колеса...

Вот мой опыт по этим колесам... Но, конечно, внешность и проходимость на относительно твердом основании........